как троллейбус переключается по проводам

 

 

 

 

Троллейбусная стрелка, типичная для систем бывшего СССР Стрелка состоит из двух половин, установленных на проводах троллейбусной контактной сети.Там сидят на проводе гномы, видят какой номер троллейбуса подъезжает и переключают. Вроде бы если жать на газ или не жать то переключается.На троллейбусе так не получится, перейти с 3-го положения обратно на 2-еЭто невозможно. Потому что, левый и правый провод работают в данном - Каким образом «рожки» троллейбусов «знают», в какую сторону поворачивать на перекрестках? спрашивает Антон Емельянов.Там метров за 10-20 есть два параллельных проводу усика (типа датчики). Стрелка переключается (если нужно) в момент прохождения Вот троллейбусная развязка в нашем городе.Тут троллейбусы едут в 4 стороны, прямо и наискосок. видите висят такие набалдашники на проводах, так вот для каждой линии они дают свое направление. Как поворачивают трамваи и троллейбусы. Еще с детства не давал покоя этот вопрос - как трамвай и троллейбус умудряютсяВ 25 метрах за стрелкой, на левом направлении, на одном уровне с контактным проводом установлены шунтовые воздушные контакты (ШК). Комсомольская правда. Федеральный выпуск. Переключиться на Москву или другой регион.Парадоксальная ситуация - хотя троллейбус, как ни крути, экологичнее автобуса, ноМимо Кремля они станут проезжать на аккумуляторах, а в стороне опять подключатся к проводам.

Стало интересно, каким образом у троллейбуса переключаются "рога" на развилках электолиний, кто-нибудь знает?Стрелка состоит из двух половин, установленных на проводах троллейбусной контактной сети. Как обычно, на этот счёт было порождено множество теорий, начиная от «куда тянет троллейбус, туда срабатывает стрелка» иДумаю не нужно смотреть на текст с точки зрения инженера электрика, главное даже кухарке будет ясно как переключается троллейбусная Так вот, начнем с троллейбуса. На проводах контактной сети, на развилках, есть специальные « троллейбусные стрелки» . Переключаются они не кем-то, а автоматически. 1 Линия проводов. 2 Катушка электромагнита. 3 Перо, притянутое к магниту. 4 Пружина возврата пера. 5 Штанга троллейбуса.Они поворачиваются на небольшой угол, направляя троллейбусные штанги по правой или левой ветке контактной сети.

Схематически схему электропитания троллейбусной системы можно представить следующим образом.Расстояние между проводами равно расстоянию между токоприемниками троллейбуса. знатоки, подскажите, плз: 1. в троллейбусных проводах ток постоянный или переменный?На второй вопрос ответ известен. Стрелки на проводах устроены так, что переключение зависит от скорости троллейбуса. По другой версии, в этом сочетании слово trolley используется в значении «тележка» и содержит ссылку на токосъёмник в виде катящейся по проводам тележки, использовавшейся в первых троллейбусах, что в дальнейшем привело к заимствованию термина «троллей». Стрелка состоит из двух половин, установленных на проводах троллейбусной контактной сети.Переключение стрелки происхордит по такому же принципу как и у троллейбуса. Есть правда одно отличие. Если под "переключаются на другую линию" вы понимаете "проезжают по стрелке", то принцип в том, что "стрелка" на проводах троллейбуса, при приближении машины, переключается из одного положения в другое в зависимости от того, нажимает водитель педаль "газа" или нет. Троллейбус получает электрической ток от проводов, которые натянуты над дорогами. А поступает ток от проводов к троллейбусу с помощью двух "рук" - штанг. Троллейбус обязательно должен держаться обеими «руками»-штангами за провода. Как правило первый вагон в это время как раз на стрелке и находится. Аналогично и для защиты от преждевременного переключения стрелки сзади идущим трамваем :-))

У троллейбусов все по другому - там алгоритм:
проезжаем стрелку на проводах quotс газомquot как троллейбусы переключаются с проводов на провода? свернуть.Ток велик, и стрелка срабатывает, переключая направление. После пружины возвращают ножи назад. По сути, троллейбус представляет собой металлическую коробку, прикрепленную к высоковольтным проводам. Для того чтобы многотонная машина двигалась, напряжение в сети должно быть около 600 вольт. 2. как двигаются троллейбусы по своему маршруту? как они переключаются по проводам?Едет троль по проводу 1 и ему надо переехать на провод 2. Он жмёт в кабине клавишу LEFT и штука под номером 5, находящаяся на конце рога 6 Некорректная работа автоматической стрелки, правое перо не возвращалось на прежние положение. zeven-laz. А как троллейбусы переходят с одной линии, на другую? Ну вот едут 2 троллейбуса, разных маршрутов (например 73 и 36). до определённого места их маршруты совподают, а дальше расходятся. Как действует эта "стрелка" из проводов??? Всегда мечтал узнать о том, как водитель троллейбуса выбирает правильное ответвление провода на повороте. Хорошо, что в Вокруг света есть рубрика "Вопрос-ответ". Для этого есть специальная стрелка. Всегда хотел узнать, как водители троллейбусов и трамваев переключают стрелки.Смотрят - куда идут провода, направо или налево - туда и рулят На проводах контактной сети, на развилках, есть специальные « троллейбусные стрелки» . Переключаются они не кем-то, а автоматически.Если во время прохождения этого реле силовая сеть включена (то есть троллейбус питается от проводов) , оно переключает . Стрелка состоит из двух половин, установленных на проводах троллейбусной контактной сети. Эти изолированные друг от другастрелки - левая штанга - двигатель троллейбуса (Д) - правая штанга - правая катушка стрелки - контактный провод (отрицательный). Для этого используются стрелки, которые в большинстве случаев автоматизированы, стрелки переключаются за счет мощного соленоида.3. На проводе, по которому движется дуга трамвая перед 15 20 метрами от стрелки установлены так же специальные контакты, которые . Стрелка состоит из двух половин, установленных на проводах троллейбусной контактной сети. Эти изолированные друг от другастрелки - левая штанга - двигатель троллейбуса (Д) - правая штанга - правая катушка стрелки - контактный провод (отрицательный). Троллейбусная стрелка — механизм, направляющий штанги троллейбуса в местах разветвления контактной сети. Особенность штангового токоприёмника состоит в том, что башмак токоприёмника направляется контактным проводом. Возможно, возникали вопросы: «Почему над троллейбусом два провода, а над трамваем один?», «Зачем трамваю ездить по рельсам?». Электроснабжение транспортного хозяйства бывает двух типов: централизованное и децентрализованное. Ах да, и правое направление обесточено, дабы избежать короткого замыкания пересекающихся проводов. Так что если троллейбус остановитсяИх можно проходить на скорости 20-40км/ч, а переключаются они с помощью радиопульта, установленного в кабине каждого троллейбуса. Вот едет троллейбус и расходятся провода на 2 ветки: одна, к примеру, идет прямо, другая налево. Как он переключается на нужную ветку? Бегут себе по проводам, а куда нужно поворачивают.Если троллейбус въезжает на стрелку "под током", кулачки электромагнитом переводятся налево и пантографы переходят на левые троли. Это самый часто задаваемый в моей практике вопрос о троллейбусах. Так что начнем с ответа на него. Все дело в троллейбусных стрелках: стрелка состоит из двух половин, установленных на проводах троллейбусной контактной сети. Трамвай подает сигнал электрический, и стрелка переключается, если че-то не сработало, то вручную.У троллейбуса участок провода со стрелкой изолирован от контактной сети и подключен к ней через соленоид (электромагнит). Думаю не нужно смотреть на текст с точки зрения инженера электрика, главное даже кухарке будет ясно как переключается троллейбусная стрелка, а в чём принципиальное.что такое магнитные полюсы земли?Терминал переводит троллейбус на нужные провода. Как троллейбусы переходят с одной линии на другую. Может и баян, но я не знала :-Р На проводах контактной сети, на развилках, есть специальные «троллейбусные стрелки». Переключаются они не кем-то, а автоматически. 1 Линия проводов. 2 Катушка электромагнита. 3 Перо, притянутое к магниту. 4 Пружина возврата пера. 5 Штанга троллейбуса.На троллейбусной развилке есть разрывы в линиях проводов, и в этих местах предусмотрены особые направляющие — перья. Первый российский троллейбус ЛК-1 был пущен в Москве в 1933 г.

В целом, управлять троллейбусом проще, чем грузовиком или автобусом.Протяженность троллейбусных сетей около 520 км. Единственное, надо уметь проезжать развилки проводов. Стрелка состоит из двух половин, установленных на проводах троллейбусной контактной сети.Re: Троллейбусы. >А как "усы" троллейбуса переключаются на разветвлениях в нужном им направлении? Кто знает каким образом они поворачивают на развилках? Там такие фиговины на проводах висят большие.Было уже. Принцип как у трамваев. Вверху а-ля стрелка. Проходишь под тягой она в одну сторону переключается, накатом - в другую. Так вот, начнем с троллейбуса. На проводах контактной сети, на развилках, есть специальные « троллейбусные стрелки». Переключаются они не кем-то, а автоматически. Так вот, начнем с троллейбуса. На проводах контактной сети, на развилках, есть специальные « троллейбусные стрелки» . Переключаются они не кем-то, а автоматически. Если троллейбус не едет, проверьте плотность прилегания рогов к проводам.Я имею в виду именно в аспекте управления троллейбусом - переключает ли что-либо в кабине водитель, или же это происходит автоматически? Ах да, и правое направление обесточено, дабы избежать короткого замыкания пересекающихся проводов. Так что если троллейбус остановитсяИх можно проходить на скорости 20-40км/ч, а переключаются они с помощью радиопульта, установленного в кабине каждого троллейбуса. Когда троллейбус/трамвай подъезжает к стрелке, он на проводах касается специального контакта.Насколько я помню (ездил как-то давно каждый день в трамвае), стрелка переключалась нажатием некой специальной кнопки. В наших троллейбусах применяется именно такой принцип работы со стрелками. Есть и троллейбусы с радиоуправлением стрелками, но такие применяются, допустим, в США. А у нас - нет. Игры. Игры Консоли. Контактные провода троллейбуса должны иметь не менее чем две ступени изоляции по отношению к опорам, зданиям, сооружениям, земле, контактным проводам трамвая, проводам связи и освещения. Пятницо съело моск. И задались мы, люди от электричестка далёкие, вопросом - как троллейбус на разветвлении проводовАвтор: Azziя Дата: 25 Дек 2009 17:20. Цитата: От пользователя: strim. кнопкой из кабины стрелка переключается или по старинке вручную.

Новое на сайте:


 


© 2018